Willkommen am Institut für Energiewandlung und -Speicherung!

Aktuelles:

Congratulations to Dr. Christiane Bauer and PD Dr. Caroline Willich for winning the University/Industry Cooperation Award 2025 for their succesful cooperation with the companies Diehl Aerospace, HS Elektronik Systeme, Deutsche Aircraft and MTU Aero Engines !!

 

Picture from left to right: President of the university Prof. Michael Weber, Dr. Christiane Bauer, Markus Greither, Dr. Valerie Pabst, Dr. Marc Häming and Dr. Caroline Willich
[...] Mit dem Kooperationspreis Wissenschaft-Wirtschaft 2025 wurden Dr.-Ing. Christiane Bauer und PD Dr.-Ing. Caroline Willich für ihre Zusammenarbeit mit Diehl Aerospace, HS Elektronik Systeme, Deutsche Aircraft und MTU Aero Engines ausgezeichnet. Beide forschen am Institut für Energiewandlung und -speicherung an Themen rund um Brennstoffzellen-Batterie-Hybridsystemen für Flugzeugantriebe. Dotiert ist der Preis mit 8000 Euro. Seit vielen Jahren arbeiten die Wissenschaftlerinnen in millionenschweren Verbundprojekten mit einem Netzwerk von Unternehmen aus der Luftfahrtindustrie zusammen. Gefördert werden diese Vorhaben unter anderem vom Bundeswirtschafts- und vom Bundesverkehrsministerium. Gemeinsam mit den vier genannten Partnern verfolgen die Ingenieurinnen ein Ziel: elektrisches Fliegen sicherer, effizienter und wirtschaftlich nutzbar zu machen. Die zentrale technische Herausforderung liegt in der optimalen Verzahnung von Leistungselektronik, Integrierter Modularer Avionik (IMA) und Antriebssystem und deren reibungsloser Funktion unter Flugbedingungen. Ein intelligentes Leistungsmanagement sorgt dafür, dass die Batterie zusätzliche Energie liefert, wenn sie gebraucht wird – etwa beim Start oder im Steigflug. In der Kooperation mit den Industrieunternehmen ging es um die Entwicklung von Steuerungs- und Kontrollsystemen für die hybride Energieversorgung, sowie um den Einsatz von innovativen Leistungshalbleiterschaltern aber auch um Kühlsysteme für druckaufgeladene Brennstoffzellensysteme. Hinzu kamen Studien zur möglichen Hochskalierung und zum Einsatz von Brennstoffzellenantrieben in einem Regionalflugzeug für ca. 40 Passagiere. [...] Quelle: https://www.uni-ulm.de/home/uni-aktuell/article/exzellente-akademische-erfolge-dies-academicus-2026/

Das Institut für Energiewandlung und -Speicherung forscht an einer Vielzahl an Themen im Energiebereich. Dies beinhaltet unter anderem Themen zu hybriden Antriebssträngen für Flugantriebe, sowie Brennstoffzellen und Batteriesysteme, ihre Optimierung und Regelung.

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